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大陸中心/綜合報導



《新浪軍事》指出,對於航母來說,由於有彈射器技術,艦載機的最大起飛重量多少不重要,可是著艦卻對重量很敏感,飛機越重著陸時的速度越大;也就是說,自重過大的戰機並不適合於艦載。以美國為例,F-18E/F空重為14噸、F14為17噸,未來上艦的F-35則為13噸,過去他們曾研究過F-22艦載問題,但因空重達到20噸便隨即放棄,可見重量是決策的最大關鍵。



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大陸軍事專家杜文龍也曾表示,殲-20這類大型飛機基礎上發展艦載戰鬥機,在技術上還存在一些問題,雖然該機綜合作戰能力強大,但航母可攜帶數量有限,反而造成航母編隊整體作戰能力下滑。就目前來看,採用雙發布局的殲-31,在海洋上空飛行時穩定性「土地貸款銀行」和可靠攜帶數量規模,更適合航空母艦的作戰需要。

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隨著大陸國產航母建造進度不斷曝光,下一代艦載機型該從何挑選改造成解放軍必須面對的課題。事實上,作為艦載機無論性能再出眾,都不如重量輕更具有優勢。多數人將目光投往頻頻高調曝光的殲-20,但該機重達20噸完全對於艦載不利,反而空重「小額借貸 銀行」約13噸的殲-31,更適合成為中國新一代艦載機。「二手車貸款條件」

▼美國曾考慮讓F-22上艦,但因重量太重而放棄「小額貸款率利最低銀行」。(圖/達志影像/美聯社)

13噸殲-31比20噸殲-20適合上..

備受中國期待的殲-20,空重達到近20噸自然對於艦「土地銀行軍人貸款」載不利,除此之外,該機還存在發動機尚未解決的大問題。反觀殲-31在項目立項時,就將艦載機列為主要發展方向之一,13噸的重量不僅與美F-35相當,甚至比現役的艦載機殲-15還要輕,相當適合發展成為艦載機型。

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▲大陸殲-31隱形戰鬥機。(圖/翻攝自中國新聞網微博)

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